Der Puffer IP 250C TGV entspricht der Anforderungen der Norm EN 15551 und der Merkblattes UIC 528. Die Konstruktion des Puffers Typ IP 250C TGV entspricht den Anforderungen der verwendeten Fahrzeuge. In den Puffern vom Typ IP 250C TGV wird die Energieübernahme durch das Aufweiten der Pufferhülse realisiert. Durch ihre einmalige Konstruktion ist der elastische Bereich der Puffer sogar nach einer Kollision betriebsbereit. Den Puffer zeichnen die Parameterstabilität (im Temperaturbereich von -40°C bis +50° C) und die Arbeitszuverlässigkeit aus.