Der Puffer IP 400 CX entspricht der Norm EN 15551 und den Merkblättern UIC 526-1, UIC 573 wie auch den Regelungen RID betreffend des Gefahrguttransportes. Der Hauptvorteil dieser Lösung ist die Montagemöglichkeit des Puffers ohne Veränderungen am Wagonkopfstück. In den Puffer vom Typ IP 400 CX ist ein Stoßdämpfer der Kategorie C eingebaut, und die Übernahme der Crash-Energie wird durch das Aufweiten der Pufferhülse realisiert. Durch ihre einmalige Konstruktion ist der elastische Bereich der Puffer sogar nach einer Kollision betriebsbereit. Den Puffer zeichnen die Parameterstabilität (im Temperaturbereich von -40°C bis +50°C) und die Arbeitszuverlässigkeit aus. Der Puffer hat eine  EBA Zulassung und wurde von einem Notify Body hinsichtlich der Übereinstimmungen mit der TSI zertifiziert