Ein Puffer für leichte Schienenfahrzeuge- er erfüllt die Anforderungen der Norm EN 15551, des MArkblattes UIC 528 und der damit verbundenen Vorschriften (mit Ausnahme der Tellergröße). Den Dämpfersatz bilden ein Vordämpfer auf Basis der Tellerfeder und ein Elastomer-Hauptdämpfer aus. Beide eingesetzte Lösungen haben ihre Zuverlässigkeit und Arbeitssicherheit im jahrelangen Betrieb bewiesen. Den Puffer zeichnen sehr gute Betriebsparameter und Betriebszuverlässigkeit im Arbeitstemperaturbereich von -40°C bis +50 °C aus. Der Fluidelastomer behält seine Eigenschaften jahrelang. Dieses Material ist recyclingfähig.